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Llegan los súper híbridos Corolla Matrix 2009 tiene el alma de un deportivo
Editor al volante Comprar o arrendar un coche, ¿cuál cree es la mejor opción?
Nissan Murano 2009 y su nuevo look a la conquista de EEUU “Schumi” también es el rey de los kart
Mazda CX-9 es “La Mejor Camioneta” Ya ruedan los prototipos fantásticos
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Lanzan camiones de tamaño completo impulsados por gasolina y electricidad
Llegan los súper híbridos

El Chevrolet Silverado (1) tiene el privilegio de ser el primer camión híbrido de tamaño completo y fue una de las estrellas en el reciente Salón de Los Angeles. A ese modelo le seguirán el Chevrolet Tahoe (2) y el Cadillac Escalade (3).




Adelantándose a sus proyecciones iniciales, el fabricante estadounidense General Motors sorprendió a mediados de este mes con el anuncio del lanzamiento de sus nuevos híbridos y que en esta oportunidad son sus primeros camiones de tamaño completo que cuentan con motores capaces de ser impulsados por gasolina y electricidad.

Entre ellos figuran los vehículos deportivos utilitarios (SUV, por sus siglas en inglés) Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon y Cadillac Escalade, modelos tradicionales que con el paso de los años se han convertido en iconos de la industria automotriz de la nación.

Bautizados como “súper híbridos”, esta flota de GM despeja el camino hacia la siguiente era de vehículos con celdas de combustible de hidrógeno, una de las nuevas metas del primer constructor automovilístico mundial.

Rick Wagoner, presidente ejecutivo de General Motors, anunció el lanzamiento de sus más reconocidos camiones de tamaño completo, como los primeros “súper híbridos” del mercado estadounidense.

En esa relación se encuentran desde el SUV Chevrolet Silverado –que se convirtió en el primer camión híbrido de su tipo en toda la historia-, hasta el Tahoe (también de Chevrolet), el GMC Yukon y el lujoso Cadillac Escalade.
El precio de la Silverado híbrida varía entre los 18.190 dólares para la versión básica hasta los 39.490 dólares para los modelos más sofisticados, aunque los precios pueden ser reajustados en los próximos meses.

La sorpresiva presentación se dio con un año de antelación a la fecha esperada, en las jornadas para la prensa programadas por el Salón del Automóvil de Los Ángeles, el pasado miércoles 14.

Wagoner reconoció que los pickups híbridos de tamaño completo de General Motors serán habilitados “para llenar las esperanzas de recuperación de la compañía”.

Añadió que el gran objetivo es que estos pickups híbridos contribuyan a conservar el medio ambiente y que abra las puertas, “de modo más acelerado y con el mayor éxito posible”, el futuro mercado de celdas de combustible.

Desde Detroit
Tal como informó en su oportunidad AutoGuía, el suplemento especializado de Washington Hispanic, el presidente ejecutivo de GM dio a conocer en el Salón del Automóvil de Detroit que se realizó en enero de este año sobre la entrada en producción del Chevrolet Silverado híbrido, de tamaño completo, pero sin precisar la fecha.

Ahora se sabe que estará a la venta como modelo 2009 en septiembre del próximo año. Asimismo, la entrada de producción de los pickups GMC Sierra y GMC Yukon híbridos de tamaño completo, han sido programados para este otoño.

Wagoner explicó que esta aceleración del programa es parte de una estrategia favorable hacia los vehículos híbridos, que acerca la brecha entre los motores de combustión interna (de gasolina) y la tecnología de las celdas de combustible (de hidrógeno).

General Motors recordó que, en el mismo Auto Show de Detroit, la Chevrolet Silverado obtuvo el galardón “Camioneta del Año 2006”, tras superar a otras tres finalistas, entre las que figuraban funcionales camionetas de Toyota y Nissan.

Camioneta del Año
General Motors recordó que, en el mismo Auto Show de Detroit, la Chevrolet Silverado obtuvo el galardón “Camioneta del Año 2006”, tras superar a otras tres finalistas, entre las que figuraban funcionales camionetas de Toyota y Nissan.

Para ello se tuvo en consideración factores de importancia como la calidad de construcción, su versatilidad, equipamiento, acabado, tecnología, resistencia, relación precio-potencia, suspensiones, rodaje, estética, consumo, popularidad, seguridad, confort, capacidad, dinamismo, manejo y ventas.

En la cumbre de Arlington (Texas) se muestran las baterías que llevarán las versiones híbridas de los modelos Chevrolet Tahoe y GMC Yukon, en plena fabricación.

La Chevrolet Silverado Z71 fue el producto que más desarrollo obtuvo este año, con un constante índice en ventas.

Sus características
La Chevrolet Silverado es la camioneta más vendida de la General Motors, que ha ganado su reputación por rendimiento, fiabilidad y capacidad. Además, está reconocida como el producto que tiene la mayor variedad de estilos de carrocería y trenes de potencia, lo que permite crear el vehículo adecuado a las necesidades de los consumidores.

Pero sin duda alguna la Silverado híbrida es la novedad para todo el mercado estadounidense, donde se combina la propulsión de gasolina con la eléctrica y que mejora sustancialmente el consumo de combustible

La Silverado híbrida puede elegirse con diferentes equipos, tales como control de velocidad, cierre centralizado a control remoto con apertura de puertas, descongelador trasero, espejos retrovisores, sistema de audio AM/FM estéreo con reproductor de CD y casete, volante forrado en cuero, ventanas eléctricas, faros de neblina, parrilla coloreada y vidrios polarizados.

La variedad de motores impresiona, pues comienzan en 4.3 litros (V6), siguen de 4.8 L., 5.3 L, y dos de 6.0 litros, gasolina o diesel. Las transmisiones son 3 automáticas de 4 velocidades y dos mecánicas de 5. para la línea estándar. Los modelos HD, de trabajo pesado disponen de otros 3 motores mas potentes, todos V8 de 6.0 litros, 8.1 y 6.6, elegibles con tres transmisiones automáticas de 4 velocidades o 2 mecánicas de 5.

Además, estas camionetas están disponibles con ocho diferentes configuraciones de carrocería, cabina normal, doble o extra grande; caja de carga corta, estándar o larga y, las HD, para trabajo pesado, bajo las mismas referencias.

Todos los modelos Silverado vienen equipados con el PASSLockII que combina el sistema antirrobo, con el centro de información al conductor que reporta 34 funciones operativas del vehículo.

Editor al volante

ESTÁN DE MODA… es la respuesta que los expertos dan cuando se les pregunta por el creciente número de vehículos híbridos que han presentado los fabricantes en los últimos salones automovilísticos. Y muchos más serán puestos en cartelera en los próximos eventos. Por ejemplo, General Motors dio la nota en el último Salón de Los Ángeles, donde lanzó el nuevo Silverado híbrido, primero de sus camiones de tamaño completo que son impulsados por gasolina y electricidad y que no sólo favorecen el medio ambiente del planeta por sus menores emisiones sino también son ahorradores de combustible. Al Silverado, muy popular entre los consumidores hispanos, se unirán los Tahoe y Yukon, también híbridos, así como el lujoso Cadillac Escalade. Evidentemente General Motors ha vuelto a tomar la posta en la fabricación de este tipo de vehículos automotores, después del éxito de ventas obtenido por Toyota desde hace ya diez años, cuando lanzó su novedoso y ahora popular Prius híbrido.

LA MODA CONTAGIA, y eso lo prueba el fabricante estadounidense Ford Motor. Esta semana se conoció que el próximo mes de enero, en el Salón del Automóvil de Detroit 2008, Ford dará el punto de largada a su nueva estrategia, basada en tres puntos básicos: reducir el consumo de gasolina de sus vehículos, vender más unidades y salir de la crisis financiera mediante el agresivo plan de recuperación iniciado el año pasado. El presidente de la legendaria compañía, Alan Mulally, adelantó algunos detalles de su programa de trabajo a corto y mediano plazo, durante el discurso que pronunció en el reciente Salón del Automóvil de Los Ángeles. A modo de ejemplo, Mulally reveló que en el terreno de los motores de combustión tradicionales, Ford pondrá en marcha un nuevo sistema de motores turbo-propulsados de inyección directa de gasolina. Con esa innovación Ford espera reducir entre un 10 y un 20 por ciento el consumo del combustible de sus nuevos vehículos, sin pérdida del rendimiento. Añadió que dicho sistema será instalado en motores de cuatro y seis cilindros y estará disponible en todos sus modelos.

COMO SE ESPERABA, algunos de los líderes de la industria que eran muy recelosos sobre la tecnología híbrida han tenido que cambiar de opinión. Ese es el caso del presidente mundial de Nissan y Renault, Carlos Ghosn, quien alguna vez criticó a los automóviles que funcionan con gasolina y electricidad. El decía que el costo de los híbridos era demasiado elevado y los beneficios demasiado bajos como para atraer a la mayoría de los compradores. No obstante, su opinión varió en redondo, luego de los avances de esa tecnología, el alza del petróleo a 100 dólares el barril y las reglas más estrictas para reducir la contaminación. Ahora Ghosn asegura que las ventas de los Nissan híbridos y otros vehículos alternativos podrían aumentar en 25 por ciento en los próximos cinco años. Nissan vendió su primer híbrido en Estados Unidos en 2006, seis años después de que Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles de Japón, y Honda Motor Co. empezaron a ofrecer vehículos que ahorran combustible.

Víctor Caycho
Editor de AutoGuía
E-mail: vcaycho@msn.com
www.washingtonhispanic.com

 

Sale a la venta en primeros meses de 2008
Nissan Murano 2009 y su nuevo look a la conquista de EEUU


El diseño exterior del nuevo Nissan Murano 2009 es más elegante y estilizado, como se muestra aquí en el Salón de Los Ángeles.

En el reciente Salón del Automóvil de Los Angeles, la Nissan Murano 2009 elevó su posición en el mercado de las crossovers a través de una sorprendente evolución del diseño original.

La totalmente nueva Murano estrena diseño exterior e interior, así como tecnología avanzada y una mejor experiencia de manejo.

Los altos funcionarios del fabricante japonés anticiparon que la Murano 2009 se comenzará a distribuir en Estados Unidos desde los primeros meses del próximo año.

Aquí se venderá con tracción delantera o integral, siempre con un motor 3,5 litros V6 de 265 caballos y 248 libras por pie de torque, asociado a una transmisión CVT Xtronic de segunda generación. Tres serán los niveles de acabado disponibles: S, LS y LE, el último de los cuales sólo se podrá adquirir como 4x4.

Arte moderno
El perfil del flamante modelo se conserva con algunos cambios imperceptibles, pero los pasajeros de la segunda fila podrán disfrutar de toda la luz que quieran gracias al nuevo techo solar.

Lo que más llama la atención de este flamante modelo 2009 es su nueva carrocería, la cual da una sensación de “arte moderno” mientras conserva ese estilo ya característico de esta vehículo deportivo utilitario (SUV). El interior sigue con la filosofía “mobile suite” de la marca, con nuevos niveles de lujo y comodidad.

Otras características especiales que la Murano 2009 incluye son un nuevo organizador plegable para carga, asientos delanteros y traseros con calefacción, portón trasero eléctrico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y cámara para reversa.

Todas las versiones de esta Murano 2009 estarán disponibles con tracción delantera o integral, y todas tendrán asistencias electrónicas como los sistemas de control dinámico (VCD) y de control de tracción (TCS) para una conducción segura en cualquier clima.

Otras características
La Murano 2009 utilizará la plataforma “D”, presentada por primera vez en el Altima 2007, la cual prevé un fundamento sólido junto a componentes de suspensión más ligeros que aumentan la rigidez.

El encendido con botón será de serie al igual que la entrada para conectar el iPod (sólo modelo LE). También incluirá llave inteligente, sonido Bose de 11 bocinas, sistema de navegación con touch screen y disco duro de 9.3 GB, nueva pantalla para DVD de 9 pulgadas y reconocimiento de voz para activar comandos de música, navegación y bluetooth.

Según Motor Trend
Mazda CX-9 es “La Mejor Camioneta”


Un ejecutivo de Mazda Motors de Norteamérica da a conocer las características del Mazda CX-9.

La SUV Mazda CX-9 2008 obtuvo entre 11 finalistas el premio de “Mejor Camioneta del Año 2007”, otorgado anualmente por la prestigiosa revista especializada Motor Trend.

Angus MacKenzie, editor en jefe de dicha publicación, sostuvo que “la CX-9 es la SUV que se disfruta mejor durante la conducción”.

“ Sólo nos preguntamos si Mazda le podrá inyectar un poco más de emoción a esta camioneta, que sin duda es la mejor de todas aquellas que tienen tres filas de asientos”, puntualizó MacKenzie.

La camioneta Mazda CX-9 premiada cuenta con un motor V6 de 3.7 litros de cilindrada. Para discernir al ganador de “Mejor Camioneta del Año 2007” este Mazda CX-9 debió competir con modelos de gran prestigio, como la Buick Enclave, la Hyundai Veracruz y los Jeep Liberty y Patriot. Asimismo, con competidores de alto octanaje como la Land Rover LR2, el nuevo Nissan Rouge, la Toyota Highlander y la Toyota Land Cruiser, entre otras.

La Mazda CX-9 también se ubica entre los finalistas para el premio “Camioneta del año 2008” que se discernirá en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit en enero próximo.

 

 

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