| Puede
llegar a 1.700 dólares anuales, afirman
concejales y legisladores |
Elevado peaje
ahuyentará a
conductores del Interconector |
 |
| Phil Andrews,
concejal de Montgomery, denuncia los altos
costos del peaje que se proyecta cobrar en
el Interconector de Condados (ICC). A su
lado (de izq. a der.) la delegada estatal
Adrienn Mandel, el concejal de Takoma Park,
Marc Elrich, y la concejal de Montgomery,
Marilyn Praisner. Foto: Álvaro Ortiz
/ Washington Hispanic |
Víctor Caycho
Washington Hispanic
El proyectado Interconector de Condados (ICC, por sus siglas en inglés),
que se construirá a partir de 2006 y que unirá varias ciudades
situadas al norte del área metropolitana de Washington, sigue causando
polémica, la cual seguramente se prolongará en los próximos
meses.
La discusión se centra ahora en el costo del peaje que se cobrará por
el uso de la futura autopista de 18 millas de longitud, el que fue calificado
como “excesivamente alto” por un grupo de legisladores estatales
y locales de Maryland.
Dejarán de usarla
En conferencia de prensa convocada el martes 27 en la ciudad de Rockville, ellos
denunciaron que la Administración de Carreteras de Maryland tiene planes
para cobrar “muy altos peajes en la autopista ICC”.
Eso obligará, añadieron, a que miles de conductores dejen de utilizar
la autopista a pesar de que ellos pagaron con sus impuestos para construirla,
de acuerdo a las propias conclusiones del Estado que figuran en un documento
oficial sobre impacto ambiental (DEIS, por sus siglas en inglés).
Los concejales del Condado de Montgomery, Phil Andrews y Marilyn Praisner, criticaron
duramente el costo del peaje propuesto. Se unieron a esta campaña la delegada
estatal Adrienn Mandel y el concejal de Takoma Park, Marc Elrich.
"
De acuerdo a los estudios, el costo del peaje para un viaje de ida y vuelta durante
las horas de mayor circulación (rush) podría ser de 6 dólares
diarios, es decir, cerca de 1.500 dólares por año a una tasa de
0,17 centavos por milla", explicó Andrews.
Añadió que cuando el ICC esté concluido, en 2010, el costo
del peaje para un viaje de ida y vuelta podría estar cerca de los 7 dólares
por día. “Esto significa que los viajeros tendrán pagar unos
1.700 dólares por año dentro de cinco años”, afirmó.
Las más elevadas
Al respecto, reiteró que esas tarifas son demasiado elevadas, si se las
compara con las que rigen en la mayor parte de las carreteras de Estados Unidos. “Por
ejemplo –señaló-, la tasa de peaje por milla cobrada en la
carretera New Jersey Turnpike es de 5 centavos por milla y en la Pennsylvania
Turnpike alcanza a sólo 6 centavos por milla.
Andrews reveló que tras dialogar personalmente con centenares de ciudadanos, “ni
uno sólo de ellos conocía acerca de los planes del Estado de Maryland
para cobrar estos altos peajes".
En ese sentido, sostuvo que esa decisión podría refrenar a más
de 10.000 conductores, quienes dejarían de usar el Interconector para
trasladarse a las vías tradicionales, como el Beltway, causando más
problemas de congestión vehicular que los actuales.
Afecta salarios
Por su parte, la delegada estatal Mandel denunció que “este camino
de concreto de 18 millas no le servirá a la gente trabajadora y a las
personas que tienen un ingreso fijo".
"Veinticinco por ciento de los empleos en el Condado de Montgomery ganan
30.000 dólares o menos al año”, y sólo por el uso
del peaje en el ICC deberían pagar el 5 por ciento de sus salarios, explicó.
Las familias que ganan 40.000 dólares o más sí estarían
en condiciones de hacerlo, argumentó Mandel.
La concejal Praisner también expresó su oposición a las
altas tarifas y dijo que “de ser así, el ICC podría ser una
carretera como es un Lexus entre los vehículos, poco accesible para muchos”.
Indicó que los altos peajes disuadirán a los conductores de utilizar
el ICC “y como resultado, las carreteras vecinas no tendrán el descanso
prometido”.
Asimismo, consideró que los 820 millones de dólares que costará el
proyecto se necesitan para otras obras de transporte que consideró de
mayor prioridad en el Condado, “ como por ejemplo el nuevo garaje del Metro
de Glenmont, que sería dejado a un lado”.
A su turno, el concejal Elrich, de Takoma Park, vaticinó que el ICC empeoraría
el tráfico en el Beltway “y en todas las carreteras que van de norte
a sur en el área metropolitana".
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| Con
la colaboración de la policía
de Frederick |
| Realizan
campaña educativa sobre la venta de
tabaco |
 |
| Las autoridades
advierten a los dueños de las tiendas
comerciales que deben solicitar identificación
a cualquier persona que compre cigarrillos
y aparente menos de 27 años. Foto
Alvaro Ortiz/Washington Hispanic. |
Mitzi Macias
Washington Hispanic
Como parte de la campaña
iniciada por la Cámara de Comercio del
Oeste de Maryland (WMHCC, por sus siglas en inglés)
contra el consumo de alcohol y tabaco entre los
niños y la juventud, Jorge Ribas, presidente
de la organización, conjuntamente con
el departamento de policía de Frederick
visitaron los establecimientos comerciales para
supervisar que tengan la licencia necesaria para
vender tabaco y educar sobre las restricciones
que se deben acatar frente a menores de edad.
Sin previo aviso Dennis K. Dudley, un ex oficial
del Army y uno de los pocos miembros de la policía
que hablan español junto a Jorge Rivas
visitaron personalmente seis locales comerciales
para determinar en cuál de ellos se vende
tabaco y si tienen la licencia requerida. Al
mismo tiempo compartieron información
con los propietarios sobre cómo pueden
ayudar a controlar que los menores de edad no
tengan acceso temprano a los cigarrillos.
El oficial Dudley con fondos del estado de Maryland
es el responsable de hacer respetar las leyes
respecto a la venta de tabaco y educar a los
propietarios sobre las restricciones de venta
a menores.
Las tiendas visitadas fueron Hillcrest Latino
Market, La Chiquita, Colimeta, Estrella, International
Market, y Metro Market II.
Del total de tiendas visitadas, cuatro vendían
tabaco y sólo una no contaba con la licencia
requerida por lo que Dudley explicó al
propietario sobre la urgencia de solicitar el
permiso.
Aprovechó la oportunidad para compartir
algunos consejos con los propietarios para evitar
que sean sorprendidos por algún menor
de edad.
La WMHCC tienen entre sus prioridades controlar
y evitar el consumo de alcohol y cigarros entre
los menores de edad en Maryland. En 2006 continuarán
con este esfuerzo debido a las graves implicaciones
que afecta la salud de los más jóvenes
en Estados Unidos.
Según estudios el 80 por ciento de fumadores
empezaron a temprana edad, antes de los 18 años,
y cada día en Estados Unidos más
de 2,000 jóvenes entre hombres y mujeres
menores empiezan a fumar. De ellos más
de un tercio morirán a causa de enfermedades
relacionadas con la ingesta de esta sustancia.
“
El tabaco y el alcohol son asesinos voraces y
es nuestra obligación hacer lo que se
tenga que hacer para proteger a nuestros niños
y a nuestra juventud”, dijo Ribas,
Recomendaciones:
•
Pedir ID a cualquier persona que compre cigarrillos
que aparente menos de 27 años y aceptar
solo documentos acreditados por el gobierno y
con foto como prueba de la edad.
•
Prohibir el uso de máquinas para vender
cigarrillos y la distribución de muestras
gratuitas, así como la venta de parafernalia
relacionada con el fumar a menores de edad.
•
Restringir la publicidad de cigarrillos al interior
de las tiendas y en lugares próximos a
productos altamente consumidos por jóvenes
•
Educar a los empleados de las tiendas sobre las
leyes con respecto a la venta de cigarrillos,
así como las razones relacionadas con
la salud del por qué no se debe vender
cigarrillos a un menor.
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| Por
Navidad |
| Donación
del BID alegra a familias latinas |
 |
| Las donaciones beneficiaron
a familias latinas de escasos recursos que
forman parte de la institución Mary
House. Foto Cortesía del BID. |
Redacción
Washington
Hispanic
Una vez más empleados,
familiares y personas retiradas del BID unieron
esfuerzos para hacer posible la tradicional entrega
de regalos por Navidad a familias de escasos
recursos del Distrito de Columbia.
La campaña
navideña “Comparte la magia” coordinada
por el programa de solidaridad BID-DC logró recolectar
en esta oportunidad más de 1,000 juguetes,
373 libros y 178 certificados de compra y 60
cajas de comida. Todo lo recaudado se entregó durante
la celebración por Navidad de Mary House,
una institución que ofrece servicios a
inmigrantes latinoamericanos en Washington DC
y sus alrededores.
Mary House provee vivienda y otros servicios
para satisfacer las necesidades sociales y económicas
de familias indigentes. Un 90 por ciento de los
residentes de Mary House son miembros de la comunidad
latina. Entre otros servicios, esta organización
provee asistencia en situaciones de crisis, vivienda
de corto, mediano y largo plazo, visitas a hogares,
entrega de alimentos, ropa y distribución
de muebles.
“
La fiesta de Navidad de Mary House es una celebración
para las familias que son parte de nuestra organización;
sin su presencia Mary House sería un gran
concepto con muchos edificios vacíos.
Las familias que vienen a vivir a Mary House
llenan nuestros edificios de vida, esperanzas
y sueños”, indicó Sharon
Murphy, directora asociada y co-fundadora de
Mary House.
Además de esta donación a Mary
House, otras 14 organizaciones de base que apoyan
a familias latinas y caribeñas en Washington
recibieron juguetes, libros y comida. Otras siete
recibieron donativos para comprar regalos que
repartirán entre las personas a las que
sirven.
La Clínica del Pueblo fue otra de las
organizaciones que recibió donaciones
del BID. Para esta donación, se sumaron
los aportes recolectados por el Fondo Monetario
Internacional, que por cuarto año consecutivo
se ha unido al Programa de Solidaridad BID-DC
para ayudar a instituciones sin fines de lucro
de Washington durante esta época.
“
Compartir las fiestas de fin de año apoyando
a quienes vinieron de América Latina a
iniciar una nueva vida con escasos recursos y
muchas esperanzas es una responsabilidad que
asumimos con orgullo”, afirmó la
asesora de la Oficina de Relaciones Externas
del BID, Mirna Liévano de Marques. “Por
medio de esta contribución, el personal
del BID quiere estrechar sus lazos con las comunidades
inmigrantes de Washington”, agregó.
El BID dona recursos y equipo excedente a organizaciones
de base que apoyan a la población de origen
latino-caribeño en Washington DC. El programa
coordina una red de voluntarios compuesta por
empleados, familiares y jubilados que ofrecen
su tiempo y servicios en beneficio de la comunidad.
El programa está a cargo de la Sección
de Programas Especiales de la Oficina de Relaciones
Externas del BID.
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