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Filial en EEUU espera superar éxitos en 2007 Americanos compran más de 100 mil Suzuki Especial de Hispanic PR Wire Para AutoGuía Washington Hispanic El prototipo Fix se basa en el XL7 2007 de Suzuki (su nuevo SUV mediano tipo crossover), y ofrece a los amantes del cine y del entretenimiento la máxima experiencia en cine móvil. Por primera vez en sus 21 años de ventas de automóviles en Estados Unidos, American Suzuki Motor Corporation (ASMC) reportó ventas por encima de las 100.000 unidades anuales, sentando las bases para conseguir aún mayores éxitos en este año. “ American Suzuki se siente extremadamente feliz de haber rebasado la meta de 100.000 unidades vendidas”, afirmó Koichi Suzuki, presidente de operaciones automotrices de American Suzuki. Y añadió: “Con el nuevo XL7 2007 de Suzuki a la cabeza e importantes niveles de ventas anticipadas de los nuevos modelos SX4, Grand Vitara y Forenza, vamos hacia un fuerte 2007”. “ Seguimos enfocados en mantener el impulso actual de nuestras ventas y en lograr un nivel de éxito aún mayor en 2007”, auguró Koichi Suzuki. Nuevos vehículos American Suzuki anunció para este año el lanzamiento de un derivado del crossover SX4, al que calificó como “otro vehículo divertido de manejar y a la vez práctico y económico”. El vehículo hizo su debut mundial durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2007 y llegará a las salas de los distribuidores en el último trimestre del año (otoño). Línea de productos La diversa línea de productos de Suzuki cuenta ahora con los SUVs XL7 y Grand Vitara, y con una amplia gama de automóviles. La línea de productos 2007 también incluye el funcional SX4, la popular y versátil familia Forenza; el Reno, con su estilo europeo y deportivo; y el sedán Aerio, con excelente rendimiento de combustible. Esta amplia línea de vehículos aporta características sobresalientes por su robustez, estilo vanguardista y elegantes funciones a precios muy por debajo de la competencia. Todos los automóviles de Suzuki para 2007 están respaldados por la garantía limitada por 100.000 millas o siete años, con cero deducible y totalmente transferible para el motor. En enero de este año, Suzuki anunció una serie de anuncios para proyectarse en salas de cine y aviones, así como en la prensa y televisión, promoviendo el nuevo XL7.   Presidente de fabricante nipón hace desmentido

Toyota niega compra de Chrysler

Desde Ginebra
Agencias

Katsuaki Watanabe, presidente de Toyota.

El constructor automovilístico japonés Toyota “no tiene intención de comprar” el grupo Chrysler, afirmó el presidente de Toyota, Katsuaki Watanabe, en una rueda de prensa antes de la inauguración del Salón del Automóvil de Ginebra.

“ No tenemos intención de comprar Chrysler”, afirmó Watanabe al ser preguntado sobre la hipótesis de una venta de Chrysler por el grupo estadounidense-alemán DaimlerChrysler.

“ No hay nada en camino” en este tema, agregó el presidente de Toyota.

Este último tampoco comentó la situación de DaimlerChrysler. “No estamos en posición de hacer comentarios”, aseguró.

Watanabe precisó que “en los sectores de la investigación y el desarrollo” se podrían considerar posibilidades de cooperación, pero “no realizamos ningún acercamiento”.

“ No se discutió nada de concreto”, insistió.

DaimlerChrysler dio a conocer el 1 de marzo una reducción de sus ventas en febrero debido a la disminución de un 8 por ciento de las ventas de su división Chrysler.

Por su parte, el grupo automovilístico estadounidense General Motors (GM) se enfrenta a una dura lucha con Toyota por mantener el corona de principal fabricante de automóviles del mundo. Algunos expertos auguran que el gigante japonés puede ser el primer constructor automovilístico mundial a fines de 2007.

 

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Ford presenta la última tecnología de manos libres

Hable por teléfono cuando quiera mientras maneja

Desde Detroit, Michigan
Especial

Los conductores de los Ford C-MAX, como este modelo que se exhibe en el Salón de Ginebra, podrán disfrutar a partir de ahora del nuevo sistema de manos libres Ford Bluetooth Music.

El fabricante Ford presentó su nuevo sistema Ford Bluetooth Music, desarrollado conjuntamente con Sony Ericsson y Parrot, una avanzada tecnología de manos libres, sin cables, que reúne en un mismo equipo las características del MP3 y del teléfono celular, y permite escuchar la música almacenada de forma instantánea, todo ello sin apartar las manos del volante.

Este sistema manos libres de última generación dota al vehículo de un alto grado de seguridad además de ser, actualmente, el más cómodo y avanzado.

Los beneficios para el cliente son evidentes, ya que con el Ford Bluetooth Music se obtiene la máxima seguridad, comodidad y disfrute, al evitarse distracciones como la de buscar el teléfono o los CD preferidos ya que puede manejarse todo directamente desde los controles de audio del volante, sin cables ni conexiones.

Además, la capacidad de almacenamiento de música en el propio móvil es de 1 GB (más de 300 canciones).

Nuevas tecnologías
Fiel a su estrategia de poner al alcance de todo el mundo las tecnologías más avanzadas disponibles, primero Ford incorporó como novedad la Radio-CD con lector de MP3 y mando en el volante; le siguió el ‘kit’ manos libres Bluetooth, con las populares versiones Fiesta y Focus Vodafone, primicia que popularizó el uso del teléfono manos libres sin cables en el vehículo, aplicándose más adelante a este mismo sistema el móvil con navegador GPS.

Pocos meses más tarde apareció el control V2C (‘voice to control’) por voz, una tecnología que permite literalmente comunicarse con el coche mediante la voz y controlar a través de una orden hablada diversas funciones como son la radio y el CD, el sistema de teléfono, el navegador y el climatizador. Este avance tecnológico está incorporado actualmente como opción a toda la gama Ford, desde el Fiesta al Galaxy.

El equipo MP3 del auto, así como el teléfono celular, pueden ser utilizados sin peligro de distracción gracias al sistema Ford Bluetooth Music.

Al ritmo de los nuevos tiempos
Ahora, reafirmando el liderazgo de Ford en la introducción de las nuevas tecnologías aplicadas al automóvil, surge el Ford Bluetooth Music, un avanzado sistema que representa la unión perfecta entre el teléfono celular con MP3 integrado y el vehículo.

Según sus ejecutivos, sólo Ford, con su larga trayectoria en este campo, podía crear un sistema que representa una gran innovación, respondiendo a las nuevas tendencias y hábitos sociales, lo que facilita al conductor el disfrute de las nuevas tecnologías en su coche y ofrece una conducción con mayores dosis de seguridad y confort.

Con este avance, el conductor de un Ford Fiesta, Fusion, C-MAX o Focus podrá disfrutar a partir de ahora, de los servicios de un teléfono móvil de última generación Sony Ericsson W850i, exclusivo en color blanco para los clientes de Ford y libre para ser utilizado por cualquier operador.

Es un Walkman con reproductor MP3 con la más alta gama con características de telefonía móvil 3G para descargas rápidas y videotelefonía, cámara digital de 2 mega píxeles con zoom digital 4x y Bluetooth A2DP.

Todo ello integrado con el sistema manos libres Parrot MK 6000 con mandos al volante integrados, que permite escuchar el sonido a través del audio del propio vehículo con los más altos niveles de calidad. Este ‘kit’ disfruta de la nueva tecnología Beamforming con dos micrófonos que atenúa el sonido ambiente y ofrece una claridad de voz sin precedentes.

 

Bólidos de la Fórmula 1 ya rugen en circuito de Australia

Fernando Alonso en busca de su tercera corona mundial

Por Igor Gedilaghine
Desde Melbourne, Australia

Días antes de la largada por el Gran Premio de Australia que se disputa este domingo 18, el actual campeón Fernando Alonso saluda al timón de su nuevo bólido McLaren-Mercedes.

El contador de millas (o kilómetros) se ha puesto a cero y sólo el español Fernando Alonso, con sus dos títulos mundiales, aparece como referencia de un campeonato 2007 muy abierto, después del retiro del legendario corredor alemán Michael Schumacher.

Este domingo 18, con la salida del Gran Premio de Australia en Melbourne, el español se convierte en el único campeón del mundo en la parrilla de salida. Es también el piloto en actividad que más grandes premios ha ganado (15) y el que ha cosechado más “pole position” (15 veces).

Todo está lejos de la estadísticas astronómicas de Schumacher, que se retiró con 37 años y 7 títulos mundiales, 91 victorias y 68 "pole positions".

Sin embargo, Alonso será el primer piloto que conservaría su título mundial cambiando de escudería (Renault por McLaren-Mercedes) desde Juan Manuel Fangio en los años 1950.

Kimi Raikkonen, 27 años, y su nuevo compañero en Ferrari, Felipe Massa, 25, esperan impedirlo. Además, Massa se mostró el más rápido en los últimos ensayos privados, en Bahrein.

La nuevageneración
En la escudería campeona del mundo de constructores (Renault), Giancarlo Fisichella espera aprovecharse de la marcha de su ex compañero Alonso para hacer algo importante.

Fernando Alonso junto a su compañero de escudería, el británico Lewis Hamilton (izquierda).

Pero uno de los intereses mayores de esta temporada será ver –tras la marcha de los treintañeros Schumacher, Montoya, Villeneuve, Monteiro e Ide- como se desenvuelve una nueva generación liderada por el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Con Alonso y Hamilton, 22 años, McLaren-Mercedes cuenta con el dúo más joven del circuito: 47 años entre los dos.

Contrariamente a su imagen de marketing, Red Bull cuenta con el dúo de mayor edad: David Coulthard –el más veterano del circuito, que cumplirá 36 años en abril- y Mark Webber, que suman 65 años.

Ferrari no se había presentado a principio de temporada con dos pilotos tan jóvenes desde que tuvo al dúo Chris Amon (24) y Jacky Ickx (23) en 1968.

En Renault, Heikki Kovalainen, 25 años, será el compañero de Fisichella, mientras que Nico Rosberg (Williams), el benjamín con 21 años, espera disponer de un monoplaza que le permita confirmar un inicio de temporada tan bueno como el año pasado (2 puntos y mejor vuelta en carrera en su primer gran premio).

Pero teniendo en cuenta el final de la temporada 2006 y los ensayos privados de invierno, es el polaco Robert Kubica, 22 años, el más esperado al volante de un BMW Sauber cada vez más ambicioso.

Tendrán 17 carreras para ver quién es el mejor, la temporada más corta desde 2003 (16 grandes premios), con una prueba menos que en 2006

 

 

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