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Lamborghini y Versace lanzan edición especial

El deportivo más exclusivo

Dos anfitrionas desvelan el súper lujoso Lamborghini Versace Murciélago LP640. Al lado, una vista del auto.Dos anfitrionas desvelan el súper lujoso Lamborghini Versace Murciélago LP640.

El fabricante de coches de lujo Lamborghini lanzará su edición especial Versace Murciélago LP640, cuyos interiores blancos satinados también llevan grabado el emblema Versace Couture Limited Edition. Cada pieza del equipaje lleva una placa con el mismo número de serie del vehículo y para coronar el paquete Versace se incluirá un par de zapatos en piel de ternero azul blamatt que hace juego con un par de guantes en el mismo material.

Pero la joya de la corona, la división Versace’s ‘Precious Items’, creó un reloj de hombre Chrono Matt Soft Touch, que estará disponible en el color del auto. También estará disponible uno para mujer con pantalla en blanco cerámica terminado con diamantes.

Lamborghini no anunció el precio de las unidades que conformarán la edición especial Versace Murciélago LP640, debido a que cada una se hará a pedido del cliente, pero el precio del modelo básico ronda en los 300 mil dólares.

El LP640 es una evolución del Murciélago, con modificaciones en el motor, la transmisión, la suspensión, la parte exterior de la carrocería y la parte interior.

El nombre de esta versión está tomado de la posición del motor (longitudinal posterior, como en todos los Murciélago) y la cifra de potencia en caballos, redondeada a cero (640). Al menos de momento, sólo está disponible con la carrocería cupé.

Sus características
El nuevo motor realmente genera 641 caballos de fuerza y con él acelera de 0 a 60 millas en 3.4 segundos. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 millas por hora (322 km/h) con lo que supera a modelos como el Mercedes-Benz SLR McLaren, que da 626 caballos de fuerza y tarda 3.8 segundos en llegar de 0 a 60 millas por hora, pero alcanza las 207 millas por hora (334 km/h).

Un Porsche Carrera GT, que tiene 612 caballos de fuerza, acelera de 0 a 60 millas en 3.9 y alcanza 205 millas (330 km/h.).
Fuente: Univisión

 

Abren exposición sobre legendario campeón
Instituto Senna ayuda a seis millones de niños

El piloto brasileño Rubens Barrichello observa a su hijo menor montado en uno de los coches que condujo Ayrton Senna.

Una exposición de objetos personales y trofeos del tres veces campeón mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna, fallecido en un accidente en plena carrera en 1994, se inauguró en Sao Paulo, anunció el instituto de beneficencia que lleva el nombre del célebre piloto brasileño.

El mameluco utilizado en una de sus escuderías por el ex campeón mundial Ayrton Senna.

“ El Espacio Multimedia Ayrton Senna” se realiza por primera vez en la zona donde nació y creció el deportista, y se prolongará hasta este 4 de abril, precisaron los organizadores.

Los fanáticos, además de recordar las hazañas del malogrado piloto, podrán fotografiarse junto a los cascos, mamelucos, fotos y trofeos, mediante el pago de una contribución para el Instituto Ayrton Senna, que ya atendió a más de seis millones de niños en proyectos educativos.\

Gloriosos recuerdos
Entre otras piezas del tricampeón se podrán observar el mameluco que usó cuando defendía la escudería McLaren, nueve miniaturas de automóviles usados durante su trayectoria, como el Lotus/Renault 97T (1985), el McLaren/Honda MP4-4 (1988) y el William/Renault FW-16 (1994).

También será expuesto por primera vez el kart 007, fabricado por su padre, coche en el que Senna inició su carrera profesional en una pista del Parque Anhembi de Sao Paulo.

Se expondrán asimismo seis cascos del piloto, incluido el que usó en 1988 cuando conquistó su primer Campeonato Mundial de F1.

Comentaristas deportivos recordaron que Ayrton Senna murió cuando se encontraba en el pináculo de la fama, gozaba de enorme popularidad y era conocido como un caballero del deporte automovilístico dentro y fuera de los circuitos.

 

Piloto brasileño Felipe Massa revela estrategia de Ferrari

“Debemos sumar todos los puntos posibles en las primeras carreras”

En la primera carrera de la temporada 2007, Felipe Massa tuvo que cambiar el motor de su Ferrari y relegado en la partida.

El piloto brasileño Felipe Massa, de la escudería Ferrari, era el gran favorito para ganar el Gran Premio de Australia, el domingo 18 de marzo. Había sido el más rápido de los ensayos privados realizados por varias escuderías de la Fórmula 1, y los especialistas de este deporte altamente competitivo ya lo señalaron como favorito para ganar el título mundial de la temporada 2007.

Sin embargo, en esa primera carrera, Massa entró con el pie izquierdo: tuvo un percance que obligó a su escudería a cambiar de motor y por lo tanto fue relegado a ubicaciones posteriores en la salida ese domingo en el circuito de Melbourne. Gracias a su esfuerzo llegó finalmente en sexto lugar, consiguiendo tres puntos importantes para su escudería, que logró la victoria con el finlandés Kimi Raikkonen.

Felipe Massa afirma que para él “lo más importante es hacer mi trabajo lo mejor posible”.

Las otras carreras
“ Hemos sido muy fuertes en los ensayos, y la expectativa es alta. Pero ahora vienen las otras carreras, que es lo que cuenta. Tenemos que ser fuertes, ser inteligentes, traer de retorno los autos al taller y sumar todos los puntos que podamos en las primeras carreras”, apuntó.

En esa búsqueda de competitividad, afirmó, nada podía ser mejor que tener de compañero de equipo un piloto rápido como el finlandés Kimi Raikkonen, quien llegó a Ferrari nada menos que para sustituir a Schumacher.

“ Kimi es muy rápido y lo demostró en Australia. Es un gran piloto, por eso pienso que será muy duro en términos de competitividad. Yo espero ser tan competitivo como lo fui en la segunda mitad de la temporada del año pasado, detrás de Michael (Schumacher)”, comentó.

Por otro lado, el piloto brasileño dijo: “Yo no me siento el favorito y nunca me sentiré un favorito, porque creo que uno precisa hacer su trabajo día a día. Hay cosas que cambian muy rápidamente, y por ello lo importante es trabajar duro, mantener los pies sobre el piso y tratar de hacer lo necesario”.

Con relación a la temporada de 2007, que continuará en abril con el Gran Premio de Malasia, segunda carrera de la temporada, Massa bromeó afirmando que “ya comenzó y todavía nos faltan 17 carreras, y para mí lo más importante es hacer mi trabajo lo mejor posible”.

En la temporada de 2006 Massa ganó dos carreras (Turquía y Brasil) y terminó en el tercer puesto, por detrás del español campeón Fernando Alonso y del alemán Michael Schumacher, y por ello las expectativas alrededor de él han crecido.

 

Piloto británico de Fórmula 1 habla con franqueza
Button: “No esperen mucho de los Honda”

El piloto británico Jenson Button decepcionado.

¿El piloto británico Jenson Button no escondió su decepción con el nivel de competitividad de la escudería Honda de Fórmula 1 y recomendó a los aficionados que no esperen demasiado en la actual temporada, que se inició el domingo 18.

Ese días sus previsiones resultaron ciertas: llegó en la 15 ubicación, de los 19 corredores que llegaron a la meta del circuito de Melbourne.

En opinión de Button el equipo no logró evolucionar a partir del modelo de 2006 y ahora enfrenta severos problemas en la parte aerodinámica.

“ No vamos a estar en el podio. No vamos a ganar carreras”, señaló.

Por ello, Honda llevó a la pista un par de autos que aún están en fase experimental, para encontrar soluciones.

“Serán muchos ejercicios para nosotros, para saber porqué estamos tan lejos. No es la mejor forma de empezar el año”, señaló.

 

 

 

 

 

 

 


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