Editor al volante

LOS ESCANDALOS SEXUALES parecían estar vinculados sólo a la política y a los políticos en los últimos tiempos, como lo demostraron los casos protagonizados el mes pasado por los gobernadores de Nueva York y Nueva Jersey. Pero el domingo 30 de marzo un periódico británico dio a conocer un video, donde aparece Max Mosley, el legendario presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), en juegos sexuales… ¡con cinco prostitutas! El máximo organismo del deporte automovilístico evidentemente ha sido duramente golpeado por este reportaje, cuya segunda parte apareció el pasado domingo 6, el mismo día que se corría el Gran Premio de Bahrein, ganado por el piloto brasileño Felipe Massa, un evento al que Mosley no pudo concurrir a pedido de la máxima autoridad de esa riquísima nación petrolera, como damos cuenta en este suplemento. Varias escuderías y renombrados pilotos ya están pidiendo la renuncia del protagonista de este caso, de 67 años, quien esta semana adelantó su negativa a presentarla.

LA PUBLICACION BRITANICA The News of the World publicó el domingo una segunda parte de la historia en la que citó a una prostituta que dijo haber participado en los actos sexuales con Mosley, en un escenario que incluyó disfraces alusivos a los nazis. El semanario publicó además un editorial en apoyo a su reportaje. "Refutamos absolutamente y rechazamos su afirmación de que nosotros inventamos cualquier elemento de su depravación", dijo el periódico en respuesta a Mosley. "Es por ello que planeamos enviar copias de nuestro video a miembros del Senado que representan a la comunidad mundial de automovilismo, que decidirán el futuro de su presidente", añade. Cabe anotar que los propios estatutos de la FIA establecen que cualquiera que inflija “daño moral” a dicha organización, con “palabras, acciones o escritos, pudiera ser expulsado". Mosley, mientras tanto, está desafiando las exigencias de que renuncie, y sostiene que no ha hecho “nada malo”. Su argumento es que "fui la víctima de una conspiración execrable, esto sin mencionar que el llamado elemento nazi es una absoluta invención". Bien, al parecer la historia recién comienza. Veremos qué consecuencias trae todo esto a la matriz del deporte automotor y en especial a la Fórmula 1.

LLEGARON LAS CIFRAS de ventas de autos correspondientes al mes de marzo en Estados Unidos y la primera sorpresa es conocer que Volkswagen (VW) es el único fabricante en alcanzar números positivos. En efecto, VW ya bordea las 20.000 unidades vendidas, superando los índices del mismo mes en 2007. Los demás fabricantes registraron un fuerte descenso. Así, General Motors, el mayor fabricante de vehículos del país y en el mundo, registró en marzo una caída de sus ventas de alrededor de un 19 por ciento hasta un total de 280.000 automóviles. Las ventas de Ford descendieron a 227.000 automóviles, con lo cual cayeron un 14 por ciento. Toyota, principal competidor de General Motors por el primer puesto a nivel mundial, bajó un 10 por ciento para una venta total de 218 mil automotores. El constructor japonés Toyota Motor Co confirmó el martes 1 una disminución de un 3,4 por ciento en sus ventas de marzo, luego de ajustarlas por dos días menos de actividad en el mes comparado con igual periodo de 2007.

CON TODA SEGURIDAD esta situación es analizada minuciosamente por los “cerebros” en ventas de cada una de esas corporaciones, para ofrecer productos más competitivos y más económicos en estos tiempos de constantes alzas de los combustibles. Vehículos que sean amigables con el medio ambiente y que, por lo tanto, sean menos contaminantes, habrán de ser el común denominador de los grandes fabricantes automotores en este siglo veintiuno.

Víctor Caycho
Editor de AutoGuía
E-mail: vcaycho@msn.com
www.washingtonhispanic.com

 

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Raikkonen toma la punta en Mundial de Fórmula 1

Brasileño Massa con su Ferrari ganan Gran Premio de Bahrein

Paul Logothetis
Sakhir, Bahrein / AP

El nuevo Toyota Corolla de 2009 durante su presentación en la última exposición del SEMA (Specialty Equipment Market Association), en Las Vegas.

El joven piloto brasileño Felipe Massa dio un impulso a su campaña de Fórmula 1 al ganar el domingo 6 el Gran Premio de Bahrein, su primer triunfo en la temporada.

Massa rebasó al polaco Robert Kubica, de BMW Sauber, que había arrancado en la pole, y soportó los embates de su compañero de la escudería Ferrari, Kimi Raikkonen, nuevo líder general, para ganar por 3,339 segundos.

Kubica, que fue segundo en el Gran Premio de Malasia hace dos semanas, finalizó tercero, delante de su compañero Nick Heidfeld.

Heikki Kovalainen, de McLaren, cerró quinto, como había arrancado, mientras que su compañero Lewis Hamilton fue 13, luego de una pobre arrancada desde el cuarto en la largada.

La sexta victoria de Massa en su carrera le colocó de lleno en la contienda por el campeonato, con 10 puntos.
El campeón mundial Raikkonen, que ascendió al podio por 50 vez, encabeza ahora la tabla con 19 puntos, tres más que Heidfeld. Les siguen Hamilton, Kovalainen y Kubica con 14 puntos.

Jarno Trulli, de Toyota; Mark Weber, de Red Bull; y Nico Rosberg, de Williams; completaron los ocho primeros, para colectar el resto de los puntos. El bicampeón mundial Fernando Alonso fue noveno.

Massa había dominado las prácticas en el Circuito Internacional de Bahrein, pero una mala sesión de las clasificatorias le dejó segundo en la largada.

Pero el paso de su Ferrari nunca estuvo en dudas el fin de semana.

El piloto brasileño superó a Kubica inmediatamente para tomar la punta y Raikkonen se coló al tercero luego que Hamilton arrancase lento. Kovalainen se escapó por fuera para tomar el puesto de su compañero Hamilton.
Raikkonen, en tanto, no se tomó demasiado tiempo para rebasar a Kubica.

Hamilton, trabado en 10mo lugar detrás de Alonso, trató de pasarle a su ex compañero, pero en lugar de ello perdió el ala delantera. El británico se fue a los pits por una nueva ala y un cambio de neumáticos, y regresó a la pista en la 22 vuelta, 50 segundos detrás de Massa.

Kubica pasó temporalmente a la punta luego de 40 vueltas, cuando Massa se fue por segunda vez a los pits. Pero el piloto polaco tuvo que hacer lo mismo en la 41, y perdió la delantera.

Escuderías ponen en duda permanencia de Max Mosley

Escándalo sexual llega a la Fórmula 1

Sakhir, Bahrein
AP

Max Mosley, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), rechaza los pedidos para que renuncie por su implicación en un video con ambiente nazi y con cuatro prostitutas.

Los equipos y fabricantes de Fórmula Uno pusieron en duda si Max Mosley puede continuar a la cabeza de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), luego de su reciente implicación en un escándalo sexual.

Toyota, Honda, BMW y Mercedes-Benz manifestaron que la conducta de Mosley afecta la imagen de la Fórmula 1 (F-1), pero no llegaron tan lejos como a pedirle la renuncia.

“ Toyota no aprueba cualquier conducta que pueda afectar la imagen de la Fórmula Uno, y en especial cualquier conducta que pueda ser interpretada como racista o antisemita”, expresó la escudería japonesa en un comunicado.

“ Cuando se conozcan todos los detalles –prosiguió-, la FIA tendrá que decidir si el señor Mosley cumple con todas las obligaciones morales que acompañan al puesto de presidente de la FIA”.

Un tabloide británico, News of the World, informó el domingo 30 de marzo que Mosley participó en actos sexuales con connotaciones nazi con cinco prostitutas. Mosley expresó que el tema es una cuestión privada y que emprenderá acciones legales contra el diario.

La FIA indicó el jueves 3 de abril en un comunicado que Mosley convocó a una asamblea especial de la federación para atender el asunto. Los 200 miembros del organismo fueron invitados a una reunión en París lo antes posible.

“ Se discutirá la amplia publicidad dada a una aparente invasión ilegal a la privacidad del presidente de la FIA”, indica el comunicado.

Carta principesca
El diario Times of London reportó que el príncipe de Bahrein, Sheikh Salman Bin Hamad Al-Khalifa, le escribió una carta personal a Mosley en la que le pidió que no acudiera al Gran Premio de Bahrein del pasado fin de semana.
“ La atención tiene que estar en la carrera. Lo lamento mucho, pero creo que bajo las circunstancias actuales, sería inapropiado que usted esté en Bahrein en este momento”, escribió el príncipe en una carta enviada el martes 1 a Mosley y al jefe de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone. Posteriormente, Mosley decidió no concurrir al Gran Premio de Bahrein del domingo 6 debido a su situación legal. El líder de la FIA se quedó en Gran Bretaña.

Otras escuderías
Mientras tanto, las escuderías BMW y Mercedes-Benz calificaron las acciones de Mosley como “vergonzosas”.
“ Este incidente es problema de Max Mosley como persona y como presidente de la FIA, el organismo sombrilla de los clubes de automovilismo”, indicó la firma automotriz alemana.

Honda también pidió que la FIA investigue el asunto.

Algunas figuras vinculadas con la Fórmula Uno también han pedido la renuncia de Mosley, aunque otros, como el jefe de la F1, Bernie Ecclestone, lo apoyan.

Ecclestone sostuvo que lo que hizo Mosley "no es asunto de nadie".

Sin embargo, dos ex campeones de la Fórmula Uno pusieron en tela de juicio la permanencia de Mosley en el cargo.
" Creo que tiene que examinarlo muy cuidadosamente y tomar una decisión sobre su futuro", dijo Jackie Stewart, tres veces campeón mundial de la F1.

Cinco recomendaciones para los compradores

Considere cambiar su auto por uno que sea ecológico

NewsUSA
Especial

Los Saturn Vue Green Line, de GM, usan un sistema híbrido más simple y menos costoso, pero el ahorro de gasolina es más modesto.

Tanto si es por motivos medioambientales como por el incremento constante del precio de la gasolina, cada vez más personas están considerando a los vehículos híbridos como una alternativa realmente viable.
Los autos, camionetas y camiones híbridos son atractivos porque tienen un motor de gasolina acompañado por uno o más motores eléctricos para conseguir mayor eficacia en el consumo y expulsar menos emisiones.
Los fabricantes automotores son conscientes de esto y están llevando a los escaparates de los concesionarios docenas de nuevos modelos híbridos para los próximos meses y años.
De esta manera, al mismo tiempo que aumenta la selección disponible de vehículos, también lo ha hecho la necesidad de información.
Si está considerando la posibilidad de comprar un vehículo híbrido, primero tome en cuenta estas cinco recomendaciones de Ron Cogan, experto de eHow.com:
1.- Examinar necesidades.- ¿Tiene que desplazarse largas distancias en autopistas para ir al trabajo, o se pasa la mayor parte del tiempo conduciendo en ciudad? La mayoría de los híbridos tienen el mayor ahorro de gasolina a velocidades bajas, que es cuando la conducción de batería eléctrica se activa. Un motor de gasolina híbrida ahorra gasolina apagándose cuando el vehículo está parado, que es lo que suele ocurrir en la conducción de ciudad.
2.- Examine las diferencias.- Los híbridos totales, como Toyota Prius, Ford Escape Hybrid y Honda Civic Hybrid tienen un sustancial sistema económico de gasolina para ciudad gracias a sus complejos sistemas híbridos. Los híbridos medios, como el Saturn Vue Green Line, de General Motors, usan un sistema híbrido más simple y menos costoso para mejorar tanto la reducción de gasolina en ciudad y en autopista, pero el ahorro de gasolina es más modesto.
3.- Elija un modelo.- Dieciocho modelos híbridos 2008 sedán y SUV están ya disponibles o lo estarán para finales de año. Reduzca la selección de modelos a elegir a aquellos que se ajusten a sus necesidades y su bolsillo, luego póngase al volante para poder compararlos en una conducción real.
4.- Haga cuentas.- Los híbridos cuestan alrededor de 1.500 a 5.000 dólares más que un vehículo de su gama con un motor estándar. Algunos justifican este costo extra por el ahorro de gasolina que tendrán a lo largo del tiempo. Esto puede ser posible –especialmente si tenemos en cuenta las constantes subidas del precio de la gasolina-, pero recuperar todo el dinero invertido extra puede llevar varios años. Para muchos, los 20 dólares que se ahorran cada vez que llenan el depósito puede ser suficiente para justificar la compra.
5.- No olvide los incentivos.- El gobierno federal ofrece reducciones fiscales y créditos de 250 a 3.000 dólares por la compra de híbridos. Para más información relacionada con este punto visite www.FuelEconomy.gov/feg/tax_hybrid.shtml .