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Seis muertos y siete heridos graves

Nueve personas murieron en cuatro incendios que sucedieron por separado en un lapso de sólo 48

Familiares de los niños fallecidos en el devastador
incendio registrado el martes 22 en el 1903 de la avenida Cecil, en Baltimore, lloran la terrible desgracia.

“ Es el más terrible y dantesco incendio que he visto en mis 32 años de carrera”, afirmó el jefe de bomberos de Baltimore, William Goodwin, el martes 23, mientras contemplaba la vetusta vivienda tipo “rowhouse” consumida por el fuego, en el 1903 de la avenida Cecil, en el barrio conocido como East Baltimore-Midway.
Se trata de uno de los suburbios más pobres situado al este de la populosa ciudad portuaria, cerca del cementerio Green Mount.

La batalla contra el fuego había terminado, pero a un costo demasiado alto: en muy pocos minutos, seis personas habían muerto quemadas, casi todas en el segundo piso del apartamento, cinco de los cuales eran niños, cuyas edades fluctuaban entre los tres y 16 años.

“ Las escenas que encontramos en el interior de la casa eran algo que nadie debería ver”, añadió Goodwin, todavía conmovido, tras resumir las operaciones realizadas por más de 60 bomberos para conjurar el siniestro.

“ Todo fue terriblemente rápido”, dijo la autoridad, refiriéndose a la media milla de distancia entre la estación de bomberos más cercana y el lugar del siniestro. “La primera unidad llegó en sólo tres minutos desde el momento en que llegó la primera alerta, a las 7:21 de la mañana, y encontramos que el fuego ya había avanzado por todo el primer y segundo pisos”.

Vivienda donde se registró el terrible incendio del martes 23 en el 1903 de la avenida Cecil, al este de Baltimore.

Varios arriesgados bomberos recibieron el aviso de que había niños en el interior y trataron de abrirse paso a través de puertas y ventanas para ingresar en medio del fuego y rescatar a las víctimas. Sólo consiguieron salvar a dos de ellos, casi milagrosamente. Otros se arrojaron –o fueron lanzados- desde el segundo piso, y lograron salvar la vida, aunque terminaron con serias quemaduras. Al cierre de esta edición los médicos del hospital John Hopkins luchan por librarlos de la muerte.
De acuerdo a los primeros informes, las víctimas fatales son William C. Hyman, el único adulto; Tashon Thomas, de 16 años; Davonte Witherspoon, de 13 años; Melvin Bechett, de 13 años; Marquis Ellis, de 7 años; y Nijuan Thomas Jr., de 3 años.
Murió por su
hermano

Testigos de la tragedia relataron algunos casos dramáticos ocurridos esa mañana. En especial el caso protagonizado por Davonte Witherspoon, quien ya se había salvado pero reingresó a la casa en llamas para intentar el rescate de su hermano Tashon, un parapléjico que sólo se movilizaba en silla de ruedas, y de su sobrino Nijuan. No lo consiguió y también murió carbonizado, pero su ejemplo de heroicidad quedará por siempre en el recuerdo de sus familiares y vecinos.

Entre los heridos se encuentra Deneen Thomas, de 43 años, una mujer conocida como “Miss Nina”, y calificada como la “matriarca” del vecindario.

A ella la definen como “una mujer de gran corazón”, que abría sus puertas a personas con problemas y que no tenían hogar. Por eso albergaba a 13 personas en su casa el día del siniestro, a quienes incluso daba de comer. Por esa razón también el propietario de la “rowhouse” estaba intentando desalojarla desde hace más de un mes.

Ella fue otra de las que salvó la vida arrojándose al vacío desde el segundo piso. Presenta serias quemaduras y fracturas, pero grandes deseos de vivir para seguir ayudando “a mi gente”, según dijeron sus familiares.

 

 

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Alcalde Adrian Fenty la nombra directora

Mercedes Lemp se queda en OLA

El alcalde Adrian Fenty nombró como directora de OLA, a Mercedes Lemp, quien ocupaba el cargo de manera interina. Foto: Alvaro Ortiz / Washington Hispanic

Dar continuidad a los programas iniciados durante su permanencia como directora interina y garantizar una mayor presencia dentro de la comunidad son los pilares sobre los cuales Mercedes Lemp inició, esta semana, la construcción de una nueva etapa como directora de la Oficina para Asuntos Latinos (OLA, por sus siglas en inglés).

Mercedes Lemp, quien se desempeñó como directora interina desde enero de este año, fue nombrada por el acalde de Washington, DC, Adrian Fenty para ocupar el cargo de manera oficial y permanente. El anuncio se realizó el jueves 24 de mayo en el Centro de Recreación Trinidad al noreste de la ciudad. El alcalde también nombró a Natasha Campbell como directora de la Oficina de Relaciones Laborales y Negociaciones Colectivas, David P. Gragan como director de la Oficina de Contrataciones y Obtención y Leon Swain como presidente de la Comisión de Taxistas.

Durante los meses de trabajo como directora interina, Mercedes no sólo ha visto de cerca cómo funcionaba la agencia que dejó Gustavo Velásquez sino también puso a trabajar a un equipo integrado por más de 10 personas a quienes se les asignó determinadas áreas de trabajo, así como distritos.

“ Nuestras prioridades son los temas de salud, educación, vivienda y desarrollo económico. Anteriormente OLA estaba enfocado en trabajar en el Distrito 1 y Distrito 4, pero nos dimos cuenta que nuestra población no sólo vive en estas áreas. Tenemos miembros de nuestra comunidad en el Distrito 5, 6 y 7 y carecen de servicios por lo que estamos enfocados en atender a todos por igual”, dijo a Washington Hispanic, Mercedes Lemp.

Del mismo modo, Lemp manifestó que entre sus funciones realizará un mayor y mejor trabajo de comunicación y enlace porque la función de OLA no sólo radica en acercar a la comunidad Latina a los servicios que ofrece el gobierno sino también en educar a las agencias gubernamentales sobre las necesidades de la comunidad hispana.

“ Hay muchos en el gobierno que no conocen bien a la comunidad hispana, ni lo que hacemos en la oficina. Lo que estoy haciendo es visitar cada agencia para explicarles cuál es nuestro trabajo. Asegurarse que la comunidad Latina reciba lo que necesita no sólo es tarea de OLA sino también es responsabilidad de todas las agencias del gobierno porque nosotros los hispanos representamos el 10 por ciento de la comunidad”, dijo Lemp.

Con respecto al presupuesto asignado para OLA, el alcalde Adrian Fenty garantizó que la agencia recibirá lo necesario para realizar un buen trabajo.

“ Hemos logrado que nos aumenten 500.000 dólares en el último presupuesto que nos han asignado, pero ahora trabajaré para que este incremento quede de manera permanente para no tener que solicitarlo año a año”, aseguró Lemp.
Ley de Acceso al Lenguaje

Una de los principales retos de Mercedes Lemp en esta nueva etapa es lograr la implementación al 100 por ciento de la Ley de Acceso al Lenguaje. A través de esta legislación se garantiza que todas las personas reciban de las diversas agencias y organizaciones gubernamentales servicios y documentación en su propio idioma.

“ Lo que sucede es que en todo este tiempo las agencias han implementado la ley, pero a niveles mínimos. Nosotros contamos con Gustavo Velásquez en la oficina de Derechos Humanos, quien nos va ayudar para cumplir con nuestro propósito”, señaló Lemp.

Entre otro de los programas que realiza OLA es la Corte de Jóvenes que ha desarrollado conjuntamente con la Oficina de Enlace Hispano de la Policía.

“ El propósito es que los jóvenes que cometen delitos menores no tengan que pasar por el sistema judicial convencional y evitar que se les cree un récord criminal”, explica Mercedes Lemp.

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También empleo de celulares

De día y de noche chequean uso del cinturón de seguridad

Una policía de DC entrega un tique de 50 dólares de multa a esta conductora que no llevaba abrochado el cinturón de seguridad, en Adams Morgan, al Noroeste de DC. Foto: Alvaro Ortiz / Washington Hispanic
Pongan atención todos los conductores que circulan por las calles del Distrito de Columbia (DC), así procedan de Maryland o Virginia: desde esta semana, de día y de noche, la policía está poniendo más energía y vigor para vigilar y sancionar a todos aquellos que cometan diversas infracciones de tránsito.

Las principales faltas en las que se enfocan los agentes del orden son: no usar el cinturón de seguridad para conductor y pasajeros, no usar las sillas de seguridad para bebés y niños, y hablar por teléfono celular mientras se conduce.

La campaña, denominada
“ Abróchalo o Multa” (Click It or Ticket” se inició el miércoles 23 y está a cargo del Departamento de Policía Metropolitana, al cumplirse diez años desde que se estableció por primera vez, en 1997, la legislación que obliga el uso del cinturón de seguridad vehicular.

Multas y puntos
El oficial Eduardo Ashby, portavoz de la estación policial del distrito 3 de DC, dijo a Washington Hispanic que en esta campaña se entrega volantes en los que se informa al público sobre la necesidad de usar los dispositivos de seguridad en el vehículo y de emplear el sistema de “manos libres” para hablar por el teléfono celular cuando se conduce.
La vigilancia se hará especialmente en horas de la noche, cuando más conductores dejan de utilizar los cinturones o las sillas de seguridad.

“ El uso de los teléfonos inalámbricos en esas condiciones causa muchos accidentes, mientras que el empleo apropiado del cinturón de seguridad y las sillas para niños en los autos salvan muchas vidas”, manifestó.

También indicó que muchos conductores latinos no respetan esta obligación. “Estamos aquí para informarles y convencerlos de que para su bien deben usar esos dispositivos”, dijo.

Los efectivos policiales también colocaron varios tiques, con diversas multas según la infracción cometida.
• Por no usar el cinturón se debe pagar 50 dólares de multa y se aplicará dos puntos en la licencia de conducir del infractor.
• Por no usar apropiadamente la silla de seguridad para bebés o niños, la sanción es de 75 dólares. No se ponen puntos a la licencia.
• Si es sorprendido hablando por celular mientras maneja, son 100 dólares de multa, a lo que se añadirán dos puntos de castigo.

En cuanto al cinturón de seguridad, recomendó abrochárselo primero antes de encender el motor del vehículo. “Así no tendrán el problema de que a veces se olvidan de colocarse ese dispositivo de seguridad”, expresó.
La operación se realiza en todo el área metropolitana, “con mas fuerza y más a menudo, para prevenir accidentes, e incluye a los conductores que entran o salen en las calles del Distrito de Columbia, procedentes desde Virginia o Maryland”.
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Sin incluir un plan de retirada

Aprueban fondos para la guerra en Irak

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