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| Consejos
para que conductores hispanos gasten
menos |
| Ahorre
en gasolina y disfrute del verano |
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Los
precios de la gasolina van cambiando
a diario, pero hay métodos sencillos
para ahorrar en el costo del combustible,
que damos a conocer en esta edición.
Foto: Adrián Meshad / Washington
Hispanic
|
Especial
de HispanicPR Wire
Para AutoGuía
/ Washington Hispanic
Desde Greenville, Carolina del Sur
Si está planeando un viaje en las
habituales vacaciones veraniegas, usted no
es el único. De acuerdo a la Encuesta
Nacional de Viajes de Familias del Buró de
Estadísticas de la Secretaría
de Transporte, se estima que se harán
657 millones de viajes de larga distancia
entre los dos feriados de largos fines de
semana, el reciente Memorial Day (Día
de Recordación) y el Labor Day (Día
del Trabajo).
Con el precio promedio de la gasolina que
ya se ha situado por encima de los tres dólares
por galón a nivel nacional, muchos
conductores tratan de aligerar los costos
en combustible.
Ya que siete de 10 viajes de los hispanos
son hechos en sus autos y camionetas personales,
el experto automotriz Ricardo Rodríguez-Long –quien
fuera constructor de motores de carreras
para Toyota- se ha unido al fabricante de
neumáticos Uniroyal Tire –una
de las principales marcas de neumáticos
a nivel mundial- para educar a los conductores
de ese origen a ahorrar dinero este verano.
Con el propósito de que los conductores
hispanos gasten menos dólares, Ricardo
Rodríguez-Long y Uniroyal Tire prepararon
los siguientes consejos de mantenimiento
y conducción para ayudar a que su
automóvil use gasolina más
eficientemente:
Recomendaciones de mantenimiento
1.- Revise la presión de aire de las
llantas.- Sorpresivamente, la mayoría
de los conductores en el país manejan
con llantas mal infladas. Revise la presión
de los neumáticos en frío mensualmente
y ajústela correctamente. La presión
adecuada se puede encontrar en el manual
del usuario del vehículo o en un cartel
ubicado en la puerta. Pocos saben que la
presión indicada en la llanta es la
máxima permitida, no la recomendada
para su vehículo. Este paso simple
puede ahorrarle hasta 9 centavos por galón.
Las llantas infladas correctamente no sólo
contribuyen a una mayor eficiencia de combustible,
también duran más y funcionan
mejor.
2.- Otro factor importante es una adecuada
alineación de las ruedas.- Conducir
con las ruedas mal alineadas hace que sus
llantas se desgasten más rápido
de lo normal debido al desgaste irregular
del dibujo de la pisada. Asegurarse de que
su vehículo esté correctamente
alineado puede ayudarlo a ahorrar hasta 15
centavos por galón.
3.- Siga el plan de mantenimiento de rutina
de su auto.- El manual del usuario lo ayudará a
estar al día con los chequeos regulares
de rutina para evitar reparaciones costosas
más adelante. También asegúrese
de que su motor esté sincronizado
correctamente. Un motor mal sincronizado
puede incrementar el consumo de combustible
y hacer el trabajo del motor más difícil,
causando un desgaste más rápido.
4.- Reemplazar los filtros de aire obstruidos.-
Eso puede evitar daños a largo plazo
y ahorrarle hasta 30 centavos por galón.
5.- No se olvide de cambiar los líquidos.-
Los líquidos de frenos, dirección
y transmisión comienzan a fallar después
de un tiempo y necesitan ser remplazados.
6.- Cambie el aceite y el filtro de aceite
cada 3.000 a 4.000 millas.- Con el tiempo,
el aceite de su motor no lubrica tan bien.
El filtro de aceite aleja la suciedad y las
partículas de las piezas importantes
del motor.
Técnicas de
conducción
1.- Conduzca con tranquilidad cuando sea
posible.- Al acelerar y frenar gradualmente,
usted limita la fricción, que es importante
para la larga vida de su auto.
2.- No conduzca con el tanque casi vacío.-
De hacerlo así puede hacer circular
el sedimento del fondo del tanque. Esto podría
potencialmente destruir el inyector de combustible.
3.- No ignore las luces.- Ignorar las luces
de su tablero de mandos puede ser conveniente,
pero quizás esté ignorando
una advertencia de que algo está seriamente
mal, que posiblemente lo llevará a
grandes y costosas reparaciones en el futuro.
(Más consejos y sugerencias puede
encontrar visitando www.uniroyal.com/espanol)
Presentan
modelos de ensueño en Barcelona
La nueva Legión de los Cadillacs 2008 |
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Dos anfitrionas
rumanas posan para un fotógrafo frente
al nuevo Cadillac Escalade 2008 que causó gran
interés en el Salón de Bucarest
(Rumania), que se inició el pasado
jueves 24 de mayo.
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Desde
Barcelona, España / Especial
La marca Cadillac llega a los últimos salones
internacionales del automóvil, como los
muy recientes de Bucarest (Rumania) y de Barcelona
(España) con numerosas novedades. Estas
incluyen un modelo totalmente nuevo –el CTS-
que hiciera su debut hace tres meses en el Salón
de Ginebra. Asimismo, presenta interesantes versiones
sobre modelos ya existentes, entre las que destacan
el todoterreno Cadillac Escalade y el roadster
XLR-V de nada menos que 448 CV: el Cadillac de
producción más rápido y ágil
de la historia.
El nuevo vehículo Cadillac CTS modelo 2008
ya entró en construcción, y además
del nuevo motor de gasolina 3.6 V6 de 300 CV para
el mercado estadounidense y mundial entregará el
flamante CTS diesel para los consumidores europeos.
Sólo pasarán unos meses después
del inicio de las ventas del CTS (previstas para
después del siguiente verano) llegará la
mecánica de gasoil, que en este caso será de
inyección directa y 215 CV.
Las versiones V del roadster XLR y del gran automóvil
de cuatro puertas STS aumentan ligeramente sus
rendimientos, llegando el primero a los 448 CV
y el segundo a los 476 CV. Ambos aceleran de 0
a 100 km/h en menos de 5 segundos, estarán
disponibles a partir de julio próximo y
representan lo más alto de la gama Cadillac.
En cuanto al modelo de Cadillac más vendido,
el BLS, en el Salón de Barcelona se presenta
un acabado Sport, que incluye llantas de 18 pulgadas,
suspensiones más bajas e interiores que
sustituyen la clásica madera por el moderno
aluminio. A finales de 2007 la gama BLS contará también
con un modelo familiar.
Con relación al gran auto STS dispone desde
este año de un sistema de tracción
integral a las cuatro ruedas, en combinación
con el motor Northstar V8. Además, sustituye
su caja de cambios automática por una nueva
denominada 6L50 Hydra-Matic que mejora un 7 por
ciento sus rendimientos y disminuye un 5 por ciento
el consumo.
Los todoterrenos
También tenemos las nuevas versiones de
los todoterrenos Cadillac: el SRX y el Escalade.
El primero de ellos presenta un nuevo modelo de
acceso con motor V6 y propulsión trasera.
Además, cuenta con una nueva caja de cambios
automática como la del modelo STS y presenta
un interior totalmente renovado.
El Escalade, al que se ha llegado a calificar de “mastodóntico” y
que se lanzó al mercado en enero de este
año con el motor V8 de 6,2 litros y 409
CV, continúa sin cambios dada su reciente
aparición.
AL INICIO DE junio llegan
muy buenas noticias sobre los resultados de ventas
de los fabricantes General Motors y Chrysler
(Estados Unidos) y Toyota (Japón). El
viernes 1 se conoció que, en general,
la industria automovilística estadounidense
creció en ese rubro en mayo, con excepción
del constructor Ford, que perdió un 6,8
por ciento del mercado. Así tenemos que
General Motors (GM) registró un aumento
de 8,8 por ciento de sus ventas de vehículos
nuevos en el país, con un total de 375.682
unidades. Por tipo de vehículo, los automóviles
de GM registran 150.979 unidades, un aumento
de 11,8 por ciento con relación al año
anterior, mientras que las ventas de vehículos
pesados aumentaron 0,4 por ciento, a 224.703
unidades.
POR SU PARTE, el fabricante japonés Toyota
informó una venta récord de 269.023
en mayo, lo que representa un aumento del 9,7
por ciento con relación a mayo del año
anterior. La división Toyota contabilizó la
venta de 237.176 vehículos en dicho mes,
un aumento de 10,9 por ciento en el año.
Los automóviles representaron 148.327
unidades (+12,7%) mientras que los vehículos
pesados totalizaron 88.849 unidades (+8%). Mientras
tanto, la división de vehículos
de lujo de Toyota –Lexus- vendió 19.943
automóviles (+4,8%) y 11.904 todoterreno
(-2,2%).
CON RELACION A los otros fabricantes tenemos
que Chrysler, vendido el mes pasado al fondo
Cerberus por 7,4 millones de dólares,
registra un aumento de sus ventas de 4 por ciento,
con un total de 199.393 vehículos vendidos,
mientras que la marca alemana Mercedes Benz tuvo
un incremento de 1 por ciento a ritmo anual,
con 21.771 unidades. Lo inesperado fue el caso
de Ford Motor Co., que sufrió un nuevo
revés: sus ventas retrocedieron 6,8 por
ciento en mayo, con un total de 259.470 vehículos.
Por tipo de vehículos, los automóviles
Ford registran una caída de 17,7 por ciento,
con 89.126 unidades, mientras que los vehículos
pesados mantuvieron sus ventas estabilizadas
en 170.344 unidades.
EL TEMA DE la gasolina sigue preocupando a los
consumidores, debido a que los precios –aparentemente
estabilizados en las dos últimas semanas-
puede registrar otro salto en los próximos
días. Al cierre de esta edición,
los agentes mercantiles mantenían su preocupación
por los posibles riesgos de huracanes y los débiles
niveles de reservas de gasolina en la nación.
Las cotizaciones del petróleo se habían
elevado en más de un dólar el lunes
4, a 65,87 dólares, afectadas especialmente
por la formación del ciclón Gonu,
en el Golfo Pérsico, que avanzaba el martes
hacia el sultanato de Omán. El ciclón
amenaza la costas del este de ese pequeño
país petrolero, con riesgo de que afecte
en cualquier momento el estrecho de Ormuz, por
el que transita un cuarto de las exportaciones
mundiales de crudo. En fin, sólo nos toca
encontrar la manera de ahorrar en el uso del
combustible, para lo cual publicamos interesantes
consejos en esta edición.
Hasta la próxima,
Víctor Caycho
Editor de AutoGuía
E-mail: vcaycho@msn.com
www.washingtonhispanic.com
| Consejos
del Instituto Nacional para la Excelencia
de los Servicios Automovilísticos |
Cómo
evitar que su auto se
quede varado en las pistas |
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Es
una gran molestia quedarse varado en un
viaje largo, como los que se estilan en
esta temporada. Por eso hay que prevenir
antes que lamentar. Foto: Adrián
Meshad / Washington Hispanic
|
Especial de NewsUSA
Para AutoGuía /
Washington Hispanic
El fuerte calor de la temporada veraniega que
se avecina y el tráfico lento pueden causar
que su coche no funcione de manera correcta.
Por esa razón, a fin de prevenir percances
durante las vacaciones y para que tenga su automóvil
listo para el verano los expertos del Instituto
Nacional para la Excelencia de los Servicios
Automovilísticos (National Institute for
Automotive Service Excellence-ASE) ofrecen los
siguientes consejos:
* Lea el manual de instrucciones del usuario
y siga las fechas de servicio establecidas.
* Vacíe y rellene el sistema de enfriamiento
de acuerdo con las instrucciones del manual.
El estado y nivel de este sistema debe ser revisado
a menudo. Deje que el motor se enfríe
antes de retirar la tapa del radiador.
* Asegúrese de solucionar problemas de
manejo como el encendido, la marcha defectuosa
y el atascamiento del motor.
* Pídale a un técnico calificado
que revise la firmeza y condición de las
correas, abrazaderas y mangueras.
* Busque a un técnico certificado que
revise el sistema de aire acondicionado.
* Cambie el aceite y el filtro tal como lo indica
el manual de instrucciones. Cambie otros filtros
a medida que sea necesario.
* Revise el estado de las llantas incluyendo
la de repuesto. Deje que las llantas se enfríen
antes de revisar la presión.
* Inspeccione todas las luces y bombillas y reemplace
aquellas que necesiten ser cambiadas.
* Reemplace los limpiaparabrisas gastados y mantenga
suficiente líquido limpiador para combatir
el polvo y los insectos durante el verano.
Si usted es de los que prefiere dejar este trabajo
a expertos o si su auto requiere atención
profesional, busque establecimientos en los que
se emplee a técnicos automotrices certificados
por ASE. Estos técnicos visten la insignia
ASE azul y blanca y tienen credenciales en las
que figura su área específica de
certificación. Sus empleadores normalmente
resaltan la insignia ASE azul y blanca.
Si usted desea mayor información y consejos
para el cuidado de su auto, visite www.ase.com.
| DaimlerChrysler
prueba sistema de alerta al conductor |
| Tecnología
WLAN detecta
los peligros en las carreteras |
|
|
Dos
vehículos equipados con tecnología
WLAN usan la comunicación “Car-2-X”,
para
avisar de los obstáculos o las condiciones
de la carretera que van registrando sus sensores.
Foto: DaimlerChrysler
|
Desde
Francfort, Alemania (*)
En un futuro no muy lejano, los conductores
serán
capaces de detectar el peligro en las carreteras
sin importar que éste se encuentre al
girar la esquina o más allá del
horizonte. Esto ha sido confirmado por los expertos
de DaimlerChrysler, que han llevado a cabo varias
pruebas junto al equipo europeo del WILLWARN
(el Detector Inalámbrico de Peligro Local).
Mientras se realizaba esta prueba, cinco vehículos
equipados con tecnología WLAN usaron la
comunicación “Car-2-X”, con
lo que cada uno utilizaba señales de radio
para avisar de las situaciones que iban detectando
sus sensores, ya sean niebla, hielo u obstáculos
en el camino así como autos averiados.
Estos avisos con antelación hicieron posible
que los autos que venían detrás
estuvieran preparados y pudieran adaptarse con
suficiente tiempo.
DaimlerChrysler ya había probado esta
tecnología hace 6 años –todo
un adelanto para aquella época- al mandar
a la carretera la primera flota de vehículos
que se comunicaban entre ellos, como parte del
proyecto “FleetNet”.
Dichas pruebas demostraron que la tecnología
para interconectarse con una red local Wifi (WLAN),
que ya se usaba con éxito para tener acceso
a computadoras portátiles a Internet,
también permitía a los vehículos
comunicarse entre sí.
Los automóviles equipados con esta tecnología
Wifi se conectan automáticamente a una
red común de datos para compartir información
sobre el estado del tráfico, carreteras
y las condiciones ambientales en tiempo real.
Advierten “ en relevos”
Uno de los mayores beneficios del sistema es
que los costosos aparatos para recibir y transmitir
las señales no son necesarios, pues los
autos actúan como transmisores y receptores
a la vez.
Los autos establecen una conexión de radio
específica y mandan las advertencias necesarias
a los autos que se encuentran a 500 metros de
distancia. Para los vehículos que están
fuera de ese rango, los autos se convierten en
relevos y van pasando la información de
unos a otros.
No se necesita ningún otro tipo de sensores
adicionales para detectar estas situaciones críticas,
pues la información necesaria es proporcionada
por el sistema de frenos (ABS), el sistema de
estabilidad (ESP), los sensores de la dirección
asistida, el termómetro exterior o el
GPS.
Centralitas en los caminos
Las carreteras deberán ser equipadas con
emisores de radiofrecuencias para que los primeros
coches que sean equipados con la tecnología
puedan beneficiarse de ella desde el primer día.
Estas estaciones en la carretera se podrían
utilizar para que los centros de control de tráfico
reciban más y mejor información.
De cualquier manera, también se puede
conseguir conectar con el Internet desde el automóvil
gracias a estas centralitas. Por eso, además
de prevenir a los conductores, el sistema ayudaría
a que hubiera menos tráfico: los coches
se podrían comunicar y guiar a sus ocupantes
para que evitaran puntos de congestión.
DaimlerChrysler también tuvo mucho que
ver en el consorcio para la comunicación “Car2Car” en
Europa y en estos momentos está inmiscuida
en la iniciativa para la integración de
la infraestructura del Vehículo American.
Estos proyectos han sentado las bases de la comunicación
entre autos en Europa y América, y tienen
como objetivo lograr que dichos métodos
sean estándar en los autos. (*) Fuente:
Daimler Chrysler
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